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原创威兰达强势来袭,广汽丰田今年还能打造众少爆款?

2019对于广汽丰田来说,注定是不屈凡的一年。车市28年来始次迎来负添长,可对于广汽丰田来说,却是众点开花,反势上扬并超额完善销量义务的一年。据统计,广汽丰田全年销量682008台,同比添长18%,其中这些车型的贡献度最大。

广汽丰田凯美瑞

最先,广汽丰田旗下的第八代凯美瑞以全年销量185245台,同比添长14%的收获,在中型车市场夺得头筹。在TNGA架构的“魔力”下,表不都雅、配置、行力都迎来崭新升级,添之运行双擎版的推出,更添贴相符了年轻一代消耗者要省油又要行力的“挑剔”需要。

广汽丰田雷凌

睁开盈余77%

在“兵家必争”的紧凑级家用轿车市场分支中,崭新一代雷凌也在TNGA架构中诞生。换代之后,购入门槛降矮、配置升迁、造型的周详革新,是崭新一代雷凌年销量达221629台的“催化剂”,月均销量超2万台的收获,也是稳居销量榜前20名,除此之表,能永远在消耗者群体中拥有良益的口碑,这自然也少不了雷凌不息以来省心耐用的特色。

广汽丰田YARiS L致炫X

YARiS L家族除了完善今年的升级改款之表,还顺答市场潮流的转折推出了致炫X,价格下探至10万内的致炫X,也为年轻人挑供众一份选择,也倚赖广汽丰田在市场的口碑,为这片面消耗者注入强力“定心剂”。正因这样,YARiS L家族在今年全年销量达115124台,也是今年销量始次突破10万台。

广汽丰田C-HR

一改传统的审美思想,广汽丰田C-HR的诞生,给到那批寻觅潮酷的年轻人又一栽选择。在今年,广汽丰田C-HR也迎来了始个完善的出售年,产品展示在始个完善出售年上,C-HR以月均5000台,累计59461台,同比添长162%的傲人收获,在幼型SUV占有一席之地。大咖也曾试驾体验过,指哪打哪的操控手感和特出的底盘质感,实在相符像大咖这批年轻人的口味,是一台“有型有料”的潮流之车。

广汽丰田C-HR EV

广汽丰田威兰达双擎

此表,为答对新能源市场,广汽丰田也将在今年内推出旗下始款纯电行SUV——C-HR EV,续航有看超过400km。同时,在广汽丰田威兰达4月份即将上市之际,双擎版本也将会准期而至,秉承丰田在油电混行以及插电混行上的技术积累,大咖对这两款产品甚是憧憬。

崭新一代汉兰达

与此同时,基于TNGA-K架构下打造的改款汉兰达,也将在年内与各位见面。凭借良益的市场口碑和中型SUV市场保值率第一的上风,汉兰达在2019年全年销量就以98506台的收获稳居中型SUV年销量榜前十。而陪同国产车型的换代,并有双擎版本的添持,也许炎销十年的广汽丰田汉兰达,又将不息焕发其新的生命力。

来到2020年,也将迎来广汽丰田SUV之年,其中混行将会是推行品牌向上,促进销量添长的新引擎,如雷凌双擎、凯美瑞双擎均占有了销量的过折半。除了郑重的混行技术添持,在中保研上崭新广汽丰田雷凌、凯美瑞均凭借特出的收获,为消耗者带来更众的信念与一定。

大咖:广汽丰田有燃油车周围、新能源车周围“两个拳头”出击;幼,有各周围细分车型的众点开花,2020广汽丰田,异日可期。